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另一方面，很多人对罗永浩有所误解，人们认为，罗永浩和贾跃亭一样，两者都是骗子。但事实上，两者有着根本的不同，比如：你们几时在贾跃亭身上看过一丝他懂产品的影子？除开能张大嘴巴吹以外，在我看来，贾跃亭就是一个彻彻底底的外行。但罗永浩不同，他是很懂自己的产品的。市面上流传着一个很经典的段子：

[徐立] 三年前确实不知道什么是独角兽，我想了一下，独角兽肯定是一个外国的生物，也没有见过。如果要按照中国人的传统来讲的话，需要讲到基业常青，形容这个企业用什么样的动物，比如说乌龟公司等等。所以从我们角度来说，我们是希望做一家能够走得很远的企业，反过头来我一直想，到底做对了什么？我想起一句诗，大鹏一日同风起，扶摇之上九万里。很多做企业就是做事，这个事有很多的方面，现在来看我们在一个很好的阶段，是技术产生了很大的突破，这个是第一个因素。技术突破比较借着这个势，科技革命要跟着金融革命，再加上金融的引导，在有风的情况下，你要成为一家什么样的公司呢？至少是鸟，技术能否形成一个核心的来突破，就看你的鸟是否够大。现在独角兽没有什么感觉，但是对我们做成大鸟类型的公司比较靠谱。

此外，深交所在本次纾困基金过户过程中，以一事一议的原则，加速审核，保证纾困基金在2018年最后一个交易日完成交易，同时为上市公司实控人未来完成自我纾困留出了交易空间。东吴证券纾困胜利精密仅仅是众多纾困案例之中的一个。1月22日，中证协发布证券行业支持民营企业发展系列资管计划进展通报（第五期），通报显示，目前有19家证券公司管理的系列资管计划已进行具体项目投资，累计投出金额总计84.99亿元。

针对前述情况，纾困基金管理人向中登公司深圳分公司提出带质押转让的申请，以一事一议的方式实施本次纾困股份转让操作。在这样的交易模式下，若解质押以及过户的过程中发生第三方司法冻结，则过户以及解质押都不会成功，可以全面地保护各方的财产安全。正是因为采用了创新的操作模式，纾困基金、质权人们、被纾困人之间才能建立起信赖交易的基础，并抢在2018年最后一个交易日完成了交易转让。

“只要能做出经营性收入来都能这么操作，即使没有土地，也可以指定一块地对应过去封闭运行。但如果这个口子开得大了，以后可能会出问题。”他提醒道。市场化融资痛点通知称，鼓励通过银行贷款、险资、信用债三种方式为专项债项目提供配套融资，但并未明确提及信托机构。对此，华北地区某信托业务人士对记者表示，这类基建项目的收益率一般不会太高且期限长，很难覆盖信托投资者的预期收益率，很难做。

除了狮航退订单之外，挪威航空等部分航空公司准备向波音索赔。挪威航空在13日表示，埃航坠机事件之后，公司已停飞所有波音737 MAX 8型号客机，并将要求波音赔偿造成的相关损失。公开资料显示，挪威航空旗下共有163架飞机，其中18架为波音MAX机型的客机。